Снежные испытания

Анна ХАЛИКОВАФото Рината МУЛЛАГИЛЬДИНАТрадиционно февраль подбрасывает сюрпризы в виде снегопадов и метели. По сведениям метеорологов, за сутки 26 февраля в Сибае выпало 30 мм снега, высота снежного покрова на 28 февраля достигла 49 см. Для сравнения, в прошлом году в это же время высота покрова была 36 см. Такое количество осадков специалисты относят к неблагоприятным метеорологическим явлениям. В эти дни из снежного плена вызволяли автомобили как службы спасения, предприятия, так и неравнодушные горожане.Люди в социальных сетях писали: «Мы заблокированы, никуда не можем выехать. Метровые сугробы. Пробейте хоть одну полосу», «К остановке даже пешком не пройти», «У нас два варианта: или разгребать снег самим, или ждать, когда разгребут коммунальщики. Я за первый, мне не трудно». «Давно купили бы хотя бы мини-тракторы, чтобы пешеходки чистить».- К ухудшению погодных условий мы были готовы, - рассказывает директор МБУ «УЖКХ» Рашит Маликов. - Как и все, внимательно отслеживаем прогнозы метеостанций. Но, конечно, такое обилие снега вызвало временные сложности. Наш транспорт работал уже накануне вечером. А с четырех утра 26 февраля, когда начался снегопад, вышли все 13 единиц снегоуборочной техники. У каждой из них своя функциональная обязанность: КамАЗы быстро очищают свежий снег, после них выходят грейдеры, которые перемещаются медленно, с максимально возможной скоростью 7-8 км в час, за ними идут тракторы МТЗ, расталкивая снежный навал. Востребован и погрузчик, пробивающий дорогу. Усугубил ситуацию сильный ветер, весь снег с полей полетел на город. Микрорайон Северный мы прочищали пять раз, так как постоянно его задувало, дважды возвращались в Аркаим, поселок Золото. В Сарматах сугробы были с человеческий рост. При плюсовой температуре грейдеры проваливались в мокрый снег, пробуксовывали, приходилось вызволять и свою технику. Коммунальные службы работают в круглосуточном режиме. Водители устают - сложно физически управлять тяжелыми машинами. Наша главная задача - обеспечить проезд техники. В соответствии с регламентом, в первую очередь, мы должны убирать федеральные, региональные дороги, такие как Магнитогорск-Ира. Данную трассу нужно держать открытой для транзитных фур. Также чистим автобусные маршруты, центральные улицы города, так как здесь находятся учебные заведения, больница. Если на своей машине выехать в город проблематично, то до места можно добраться на маршрутном автобусе.На выезде из города почти сутки мы держали три единицы техники, так как здесь скопилось 18 фур, попавших в снежную ловушку. Мы расчистили им путь, и колонна грузовиков выехала. Помогали соседям Баймакского района, где также происходил затор техники.Меня часто спрашивают, почему город не приобретет большее количество техники, чтобы оперативно справляться с последствиями снегопада? Для того, чтобы единовременно за 6 часов убрать от снега весь города, нужно 18 грейдеров, а у нас их - три. Даже если мы найдем деньги, а каждый грейдер в среднем стоит от 10 до 12 миллионов рублей, и купим нужное количество техники, она будет востребована лишь на неделю в год, остальное время - простаивать, ржаветь на базе УЖКХ… Разумно ли это?Со всей нашей деятельностью сибайцы могут познакомиться на моей личной странице вКонтакте, где я ежедневно выкладывают видеохронику того, чем занимается наша служба, где находится техника, какие пешеходные переходы очищают дворники.В эти сложные дни мы работали в одной связке с диспетчерами ЕДДС и ГИБДД, в частности, с дорожным инспектором Тимуром Сагадатовым. Спасибо СФ УГОК, филиалу ПАО «Газпром газораспределение Уфа» в г. Сибай, которые помогли техникой на уборке снега в поселках Аркаим и Золото. В постоянном контакте с нами были председатели ТОС.