+11 °С
Облачно
Безопасность
24 Апреля , 06:19
С 1 апреля в России действуют новые правила дорожного движения
Дорожные камеры получили расширенные полномочия, оформление ДТП переведено в цифровой формат, а навигационные сервисы интегрированы с официальными базами данных.
С 1 апреля перечень нарушений, фиксируемых автоматическими комплексами, значительно расширен. Помимо превышения скорости и проезда на запрещающий сигнал светофора, камеры теперь будут отслеживать выезд на полосу для общественного транспорта в часы её работы, движение по обочине, нарушение разметки при перестроении и повороте, а также проезд под запрещающие знаки «только направо» или «только налево».
В пресс-службе ГИБДД разъяснили, что места установки камер будут отмечены не только дорожными знаками, но и отображаться в популярных навигационных сервисах, которые интегрированы с официальными базами данных. Водителям рекомендуется заранее обновить свои навигаторы.
С 1 апреля оформление дорожно-транспортных происшествий по европротоколу переводится в полностью цифровой формат. Все необходимые действия — от заполнения извещения до отправки данных — можно выполнить через приложение «Госуслуги.Авто» или мобильные сервисы страховых компаний.
В Госавтоинспекции пояснили, что переход на электронный формат направлен на минимизацию ошибок в документах и сокращение случаев отказа в страховых выплатах. Водителям рекомендуется заранее убедиться, что приложение установлено, а данные об автомобиле и полисе ОСАГО актуальны.
С апреля большинство уведомлений о штрафах будут приходить в электронном виде — в личный кабинет на портале «Госуслуги» и в банковские приложения. В пресс-службе Минцифры разъяснили, что срок оплаты штрафа со скидкой теперь отсчитывается с момента появления документа в электронном виде, а не с даты получения бумажного письма.
При этом сохраняется возможность оплаты штрафа со скидкой в течение 20 дней. Размер скидки, как и ранее, составляет 50 процентов.
С 1 апреля ГИБДД вводит новый подход к фиксации превышения скорости в диапазоне 10–20 километров в час. В ведомстве пояснили, что автоматического штрафования за превышение на 10 километров в час не вводится — порог ответственности более 20 километров в час остаётся прежним.
Однако диапазон 10–20 километров в час выделен в отдельную категорию для детальной аналитики. В Научном центре безопасности дорожного движения МВД России пояснили, что это позволит точечно работать с аварийными участками — у школ, пешеходных переходов и в жилых кварталах, где даже небольшое превышение скорости может быть критически опасным.
Пилотные проекты в ряде регионов, по данным ведомства, уже показали снижение аварийности на участках, где водители стали более внимательно относиться к скоростному режиму.
Источник: https://novos.mk.ru
