Инструктор ДОСААФ в Сибае 30 лет готовит водителей для армии

С курсантами - в основном это студенты четвертых курсов колледжей и института - в течение пяти месяцев занимаются на автодроме, по городским маршрутам. Будущие призывники учатся управлять грузовыми автомобилями «Урал» и КамАЗ и после успешной сдачи экзаменов получают водительские удостоверения категории С и профессию военного водителя.

- Практика легче дается ребятам, у которых уже есть водительские удостоверения категории В. А кто с техникой не в ладах, им приходится уделять больше внимания. Кого-то сначала пугают внушительные габариты вездехода, но достаточно нескольких практических занятий за рулем, как у юношей появляется интерес к транспорту, - делится Салават Махмутович. - Учу ребят сохранять спокойствие в экстренных ситуациях. Водительские права пригодятся им не только в армии, но и в будущем, для трудоустройства.

Наш собеседник с детства имел представление о больших самосвалах.

Отец, Махмут Рамазанович Идельбаев, водитель МАЗа, БелАЗа Башкирского медно-серного комбината, брал маленького сына с собой на работу, и они даже вместе спускались в карьер.

«Рядом с отцом было не страшно», - говорит Салават Идельбаев.

Свои первые права категории С он получил также в автошколе ДОСААФ по направлению от военкомата. Тогда его первым инструктором был Сергей Колесников.

- Он спокойно все объяснял, показывал технику вождения на ГАЗ-66. Позже вождению на ГАЗ52 обучал Михаил Сулейменко. Мы в то время занимались целый день, и грузовых автомобилей было много. Вместе с нами учились ребята из Баймакского района, - вспоминает Салават Махмутович. - Хорошую водительскую практику получил в армии, когда в 1977-1979 годах служил в войсках ПВО, ездил на транспортно-заряжающей машине на базе ЗИЛ-131, полгода работал на уборке урожая в Калмыкии, на ЗИЛ-130 возили солому из Краснодара, Ставрополя.

В армии сдружился с Владимиром Золотухиным, вместе были и в учебке, и на уборке. Он в Калмыкии женился и там остался. Прекрасный товарищ. Но наши дороги разошлись, контакты потерялись, и только через 42 года, благодаря интернету, мы нашли друг друга и теперь постоянно созваниваемся.

В 1980 году герой нашей статьи устроился водителем легкового автомобиля в военкомат. А в 1994 году начал трудиться в ДОСААФ. Тогда там работали опытные инструкторы Юрий Воробьев, Владимир Портнов, Владимир Кириков. Теперь и сам 65-летний Салават Идельбаев является наставником своих молодых коллег. За это время он неоднократно награждался ведомственными грамотами и медалями.

Помимо обучения призывной молодежи, Салават Махмутович иногда выполняет обязанности инструктора по вождению курсантов на категорию «В». Признается, что порой на оживленных городских дорогах приходится понервничать, когда будущие водители допускают одни и те же ошибки: забывают снять автомобиль с ручного тормоза, не включают поворотник перед отъездом с обочины на проезжую часть, не замечают дорожный знак и так далее. В таких ситуациях инструктор должен обладать выдержкой и психологической устойчивостью.

Дочь Салавата Махмутовича Алия также имеет приличный водительский стаж. С супругой, Валимой Ибрагимовной, проводят свободное время с тремя внуками, хлопочут по хозяйству - в частном доме работы хватает…